16 milyarlık borcun faturası MAŞTİ’ye kesildi! 10 milyar TL’lik satışta alıcının BDDK olacağı öne sürülürken, Sami Er yönetiminin satış hazırlıkları Malatya gündemine oturdu.
Malatya Büyükşehir Belediye Meclisinin 20 Ekim 2026 tarihli toplantısında MAŞTİ’nin bulunduğu alanın imar kullanımının değiştirilmesi kararlaştırılmıştı. Otogar alanının turizm, ticaret ve konut alanına dönüştürülmesine ilişkin karar oy birliğiyle kabul edilmişti. İmar değişikliğinin ardından satış hazırlıklarının gündeme gelmesi, MAŞTİ’nin geleceğini de farklı bir noktaya taşıdı.
MAŞTİ’nin Kuzey Çevre Yolu’na taşınmasını ulaşım açısından olumlu değerlendiren Fidanel, mevcut terminal alanının yeni yapılaşmalarla yoğunlaştırılmasının bu kazanımı ortadan kaldırabileceğini ifade etti. Fidanel, otogarın şehir dışına taşınmasıyla merkezdeki araç trafiğinin azaltılabileceğini, ancak boşalacak alanın konut, ticaret ve turizm kullanımına açılmasının yeni trafik yükü oluşturabileceğini belirtti.
Şehit Hamit Fendoğlu Şehirlerarası Otobüs Terminali, yıllardır Malatya’nın şehirlerarası ulaşım merkezi olarak hizmet veriyor. Otobüs firmalarının yazıhaneleri, peronlar, yolcu bekleme alanları, otoparklar ve ticari işletmelerin bulunduğu MAŞTİ, yalnızca bir ulaşım noktası değil, aynı zamanda ekonomik değeri yüksek bir alan. MAŞTİ arazisi yaklaşık 60 bin 259 metrekare, arkasındaki MOTAŞ trambüs bakım alanı ise yaklaşık 54 bin 908 metrekare büyüklüğünde. İki alanın toplamı 115 bin metrekareyi aşıyor. Ancak satış kapsamındaki parsellerin tamamı henüz netleşmiş değil.
Sami Er’in Malatya Büyükşehir Belediye Başkanlığına gelmesinin ardından İstanbul Fatih Belediyesinden gelen isimlerin belediye yönetiminde görev alması dikkat çekmişti. Yeni kadrolarla mali yönetimde değişim beklentisi oluşurken, belediyenin milyarlarca liralık borç sorunu gündemde kalmaya devam etti. Gelinen noktada MAŞTİ gibi önemli bir kamu taşınmazının borç karşılığında satışa hazırlanması, Sami Er yönetiminin mali çözüm yöntemlerine yönelik eleştirileri artırabilecek bir gelişme olarak öne çıkıyor.
Belediye yetkililerine atfedilen “Çok iyi pazarlık yaptık” sözleri, MAŞTİ’nin satış bedeliyle ilgili tartışmalara yeni bir boyut kazandırdı. 10 milyar TL üzerinden yürütüldüğü belirtilen satış hazırlığında arazinin bağımsız ekspertiz değeri, bankalara devrin hukuki koşulları ve borçtan düşülecek kesin miktar henüz açıklanmadı. Malatya’nın önemli bir kamu varlığının satışa hazırlanması, belediyenin borç yönetimi kadar kentin gelecekteki ekonomik imkanlarını da ilgilendiriyor.
Malatya’da deprem sonrası yeniden yapılanma devam ederken Büyükşehir Belediyesinin borçlarını azaltmak için kamu arazisini satışa hazırlaması, yönetimin mali politikalarını yeniden gündeme getirdi.
MAŞTİ’nin 10 milyar TL üzerinden elden çıkarılacağına ilişkin bilgiler, belediyenin mali yükünü azaltma yönteminin bedelini de ortaya koyuyor: Borcun önemli bölümü kapanırken Malatya’nın değerli bir taşınmazı el değiştirecek. Sami Er yönetiminde borçların azaltılması için seçilen yolun MAŞTİ arazisinin satışı olması, Malatya’nın kamu varlıklarının geleceği açısından tartışılmaya devam edecek.
Kaynak: Yenihabermalatya.com
