DOLAR
49,1336
EURO
55,1751
ALTIN
6.542,40
BIST
12.443,92
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Malatya
Yağmurlu
17°C
Malatya
17°C
Yağmurlu
Çarşamba Az Bulutlu
19°C
Perşembe Az Bulutlu
21°C
Cuma Az Bulutlu
19°C
Cumartesi Parçalı Bulutlu
21°C

İki başkan iki fotoğraf!.. Gaziantep tünelde, Malatya bodrumda

Fatma Şahin’in Gaziantep’teki Dülük-OSB Tüneli ve 14 bin konutluk hamlesi ile Sami Er’in Malatya’da belediye binasında yapılan 815 kişilik kütüphanesi sosyal medyada karşılaştırıldı. Nüfus ve 2026 bütçe rakamları tartışmayı büyüttü.

İki başkan iki fotoğraf!.. Gaziantep tünelde, Malatya bodrumda
18.08.2026 16:03 | Son Güncellenme: 18.08.2026 16:09
A+
A-

Gaziantep Büyükşehir Belediye Başkanı Fatma Şahin’in Dülük-OSB Tüneli’ndeki görüntüleri ile Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Sami Er’in belediye hizmet binasının alt bölümünde yapılan kütüphanedeki görüntüleri sosyal medyada yan yana getirildi. Viral olan görüntüler iki kentteki yatırım ölçeğini gündeme taşıdı. Gaziantep’in nüfusu Malatya’nın yaklaşık üç katıyken Büyükşehir bütçesinin yalnızca 1,5 kat fazla olması dikkat çekti.

Sosyal medyada yayılan bir video Malatya ve Gaziantep Büyükşehir belediyelerinin yatırımlarını yeniden gündeme getirdi. Görüntülerde Gaziantep Büyükşehir Belediye Başkanı Fatma Şahin Dülük-OSB Tüneli’ndeki çalışmaları incelerken, Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Sami Er ise belediye hizmet binasında oluşturulan Şehir Kütüphanesi’ni tanıtıyor. Video kısa sürede çok sayıda kullanıcı tarafından paylaşıldı. Tartışmanın merkezine ise iki belediyenin yatırım öncelikleri ve projelerin ölçeği yerleşti.

GAZİANTEP’TE 6,5 KİLOMETRELİK ÇİFT TÜP TÜNEL

Gaziantep’te yapımı devam eden Dülük-OSB Tüneli iki ayrı tüpten oluşuyor. Her biri yaklaşık 3 bin 250 metre uzunluğundaki tünellerin toplam uzunluğu 6,5 kilometreyi buluyor. Bağlantı yolları ve kavşaklarla birlikte proje Gaziantep Organize Sanayi Bölgesi’ne ulaşımı rahatlatmayı amaçlıyor. Proje Gaziantep Büyükşehir Belediyesi’nin tek başına yaptığı bir yatırım değil. Çalışmalar Gaziantep Büyükşehir Belediyesi, Gaziantep OSB ve Karayolları Genel Müdürlüğü iş birliğiyle yürütülüyor.

14 BİN KONUTLUK PROGRAM

Gaziantep’te dikkat çeken yatırımlar tünelle sınırlı değil. Gaziantep Büyükşehir Belediyesi iştiraki Gazi Konut tarafından Kuzeyşehir ve Güneyşehir’de toplam 14 bin konutluk proje yürütülüyor. Planlamaya göre Kuzeyşehir’de 4 bin, Güneyşehir’de 10 bin konut yapılacak. 2026 yılında Kuzeyşehir’de 2 bin konutluk yeni etabın temeli de atıldı. Böylece Büyükşehir Belediyesi ulaşım yatırımlarının yanı sıra belediye iştiraki üzerinden konut üretimini de sürdürüyor.

MALATYA’DA 815 KİŞİLİK KÜTÜPHANE

Videonun Malatya tarafında ise Büyükşehir Belediyesi Şehir Kütüphanesi yer aldı. Belediye hizmet binasının alt bölümündeki alanın dönüştürülmesiyle oluşturulan kütüphane 815 kişi kapasiteye sahip. Kütüphane 7 gün 24 saat hizmet veriyor. Sosyal medyadaki yorumlarda kütüphanenin yapılmasından çok, Gaziantep’teki tünel projesiyle aynı videoda karşı karşıya gelmesi tartışıldı.

NÜFUS FARKI ÜÇ KATA YAKIN

İki şehir arasındaki nüfus farkı da karşılaştırmaya dahil edildi. Gaziantep’in nüfusu yaklaşık 2 milyon 220 bin, Malatya’nın nüfusu ise yaklaşık 756 bin. Buna göre Gaziantep’in nüfusu Malatya’nın yaklaşık 2,9 katı.

BÜTÇE FARKI İSE 1,5 KAT

2026 yılı Büyükşehir belediye bütçelerinde Gaziantep için yaklaşık 33 milyar TL, Malatya için ise 22 milyar TL öngörüldü. Böylece Gaziantep’in nüfusu Malatya’nın yaklaşık üç katı olmasına rağmen Büyükşehir bütçesi Malatya’nın yalnızca 1,5 katı seviyesinde kaldı. Nüfusa oranlandığında Malatya Büyükşehir Belediyesi’nde kişi başına yaklaşık 29 bin TL, Gaziantep Büyükşehir Belediyesi’nde ise yaklaşık 15 bin TL bütçe düşüyor. Kaba hesapla Malatya’nın kişi başına düşen Büyükşehir bütçesi Gaziantep’in yaklaşık iki katına ulaşıyor.

TÜNELDE ÜÇLÜ ORTAKLIK

Dülük-OSB Tüneli karşılaştırmasında dikkat çeken bir başka ayrıntı ise finansman ve uygulama modeli. Tünel projesinde Gaziantep Büyükşehir Belediyesi’nin yanı sıra Karayolları Genel Müdürlüğü ve Gaziantep OSB de bulunuyor. Bu nedenle projenin maliyetinin tamamı Büyükşehir Belediyesi tarafından karşılanmıyor. Buna karşılık projenin farklı kurumların katılımıyla Gaziantep’e kazandırılması da sosyal medyadaki tartışmada belediyenin dış kaynak ve kurumlar arası iş birliği oluşturma kapasitesi üzerinden değerlendirildi.

MALATYA’DA DEPREM FATURASI

Karşılaştırmanın Malatya tarafında ise 6 Şubat depremlerinin ardından ortaya çıkan büyük altyapı ihtiyacı bulunuyor. Malatya Büyükşehir Belediyesi deprem sonrasında içme suyu, kanalizasyon, yol ve yeni yerleşim alanlarının altyapısı için milyarlarca liralık çalışmalar yürütüyor. Bu nedenle iki belediyenin yalnızca tünel ve kütüphane üzerinden karşılaştırılması belediyelerin bütün yatırım tablosunu yansıtmıyor. Ancak viral görüntüler, Malatya’da Büyükşehir Belediyesi’nin büyük ölçekli ulaşım, konut ve şehircilik yatırımlarına ilişkin beklentileri yeniden gündeme taşıdı.

SOSYAL MEDYADA “ÖLÇEK” TARTIŞMASI

Ortaya çıkan rakamlara göre Gaziantep yaklaşık 2,22 milyon kişiye 33 milyar TL’lik, Malatya ise yaklaşık 756 bin kişiye 22 milyar TL’lik Büyükşehir bütçesiyle hizmet veriyor. Buna karşılık sosyal medyada Gaziantep’in Dülük-OSB Tüneli ve 14 bin konutluk programıyla, Malatya’nın ise 815 kişilik Şehir Kütüphanesi’yle aynı karede karşılaştırılması dikkat çekti. Viral video iki belediye başkanının bütün icraatlarını kapsamasa da tartışmanın başlığını değiştirdi. Malatya’da tartışma kütüphanenin yapılıp yapılmamasından çıkarak, 22 milyar TL’lik Büyükşehir bütçesiyle hayata geçirilen büyük ölçekli ulaşım ve şehircilik yatırımlarına çevrildi.

Kaynak: Yenihabermalatya.com

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.