Bugün Iğdır kayısısı için sanayi hamlesi başlatıldı. Eski Gümrük ve Ticaret Bakanı Malatya Milletvekili Bülent Tüfenkci, hızlı tren projesinin bölge ekonomisine sağlayacağı katkıları anlattı.
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın “Anadoludakiler: 81 İl 81 Ürün Programı” kapsamında Iğdır kayısı için üretimden sanayiye uzanan yeni bir kalkınma modeli oluşturulurken, Türkiye’nin kayısı üretim ve ihracat merkezi Malatya için bugüne kadar benzer kapsamda bir programın hayata geçirilmemiş olması dikkat çekti.
Program kapsamında Iğdır’da düzenlenen çalıştayda kayısının markalaşması, sanayiye entegrasyonu, katma değerli üretim, ihracat kapasitesinin artırılması ve yeni yatırım alanları ele alındı. Kayısının sadece tarımsal bir ürün değil, sanayi ve kalkınma aracı olarak değerlendirilmesi hedeflendi.
Oysa Malatya, dünya kuru kayısı üretiminin merkezi olmasının yanı sıra Türkiye’nin kayısı ihracatının büyük bölümünü tek başına gerçekleştiriyor. Her yıl ülke ekonomisine önemli miktarda döviz kazandıran kayısı sektörü, binlerce üretici, ihracatçı ve sanayicinin geçim kaynağını oluşturuyor.
Buna rağmen Malatya’da yıllardır dile getirilen markalaşma, katma değerli üretim, kayısı ihtisas organize sanayi yatırımları, Ar-Ge çalışmaları, yeni ihracat pazarları ve sanayi odaklı dönüşüm projeleri istenilen düzeyde hayata geçirilemedi.
Son yıllarda deprem, artan üretim maliyetleri ve zirai don nedeniyle ağır kayıplar yaşayan sektör, yalnızca destekleme ödemeleriyle değil, uzun vadeli kalkınma politikalarıyla ayakta kalabileceğini dile getiriyor.
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın Iğdır kayısı için ortaya koyduğu model, devletin tarımsal ürünleri üretimden sanayiye taşıyan yeni yaklaşımını ortaya koyarken, Türkiye’nin en büyük kayısı ekonomisine sahip Malatya’nın bu kapsamda benzer ölçekte bir programdan bugüne kadar yararlanamaması kamuoyunda tartışma konusu oldu.
Kayısıyla özdeşleşen, dünya pazarında Türkiye’nin en güçlü markalarından birini oluşturan Malatya’nın, üretimden sanayiye uzanan kapsamlı bir dönüşüm programına neden hâlâ sahip olmadığı yönündeki değerlendirmeler yeniden gündeme geldi. Bu tablo, kentin yalnızca üretim merkezi olmasının yeterli olmadığını; katma değer, markalaşma ve sanayi politikalarının da aynı ölçüde desteklenmesi gerektiğini bir kez daha ortaya koydu.
Kaynak: Yeşil Iğdır Gazetesi, “Iğdır Kayısısı ‘81 İl 81 Ürün’ Programında: Üretimden Sanayiye Yeni Vizyon!” Haber bağlantısı
Kaynak: Yenihabermalatya.com
